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主要条款是托运人依照自身的信念，包装印刷于提单条款的上边，一般列入提单条款第1条用于确立本提单受某一国际公约制约或可用某国法律法规的条款。一般要求：提单受《海牙规则》或《海牙——维斯比标准》或是听取意见所述标准的某一国内法的制约，如美国《1971年水上货运运输法》，《1936年英国水上货运运输法》的制约。比如，在我国《海商法》执行前的中远提单第三条要求：“相关托运人的责任、承担责任、支配权及免除应可用《海牙规则》，即1924年8月25日为阿姆斯特丹签署的《有关统一提单多个要求的国际公约》。”现阶段中远提单则要求，该提单受中华共和国法律法规的制约。提单上出現了主要条款，根据被告方“意思自治”标准，在某种程度上扩张了国际公约或国内法的应用领域。法r院一般认可主要条款的法律效力。广州到墨西哥空运价钱。 
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选港条文亦称选港供货（OptionalDelivery）条文）该条文一般要求，只能当承运人与承运人在货物装运前有承诺，并在提单上标明时，收货人即可挑选装卸货物港。收货人应在船只驶抵提单中标明的可挑选的港口中第1个港口多个钟头以前，广州到墨西哥空运价格，将其选定的港口通知函承运人在所述第1个港口的委托人。不然，承运人有权利将货物卸于该港或别的提供选择的任一港口，运输合同视作早已执行。也是的提单要求，如收货人未按所述规定选中装卸货物港，承运人有权利将货物运过提单标明的港口挑选范畴，广州到墨西哥空运电话，至船只最终的目的港，而由承运人、收货人承担责任和花费。当船只承运公司选港货物时，一般规定收货人在所选中的装卸货物港卸掉所有货物。广州到墨西哥空运价钱。 
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多式联运提单（MultimodaLTransportB/LorIntermodalTransportB/L）这类提单适用于海运集装箱运输。就是指一批货品必须历经二种左右不一样运输方式，在其中一种是水上运输方式，广州到墨西哥空运哪家好，由一个托运人承担全程运输，承担将货品从接受地运到到达站交货收件人，广州到墨西哥空运，并扣除全程运输费所签发的提单。提单内的新项目不但包含起运港和目的港，并且注明一程二程等运输线路，及其取货地和供货地。
（1）多式联运要以二种或二种左右不一样运输方式构成的，多式联运提单是参加运输的二种或二种左右运输专用工具协作进行所签发的提单；
（2）构成多式联运的运输方式中在其中一种务必是国际性水上运输；
（3）多式联运提单假如貿易协商一致，并在信r用证中明文规定，可由担负水上路段运输的船运公司、别的运输路段的托运人、多式联运经营者（CombinedTrandportOperator）或无船承运人（Non-vesselOperatingCommonCarrier）签发；（4）在我国《海商法》第四章“水上货品运输合同书”中的第八节“多式联运合同书的法规”及其《联合国组织国际货物多式联运条例》牵制着多式联运。广州到墨西哥空运价钱。
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